Top of page. Skip to main contents. Skip to main menu. Skip to footer.

Main contents start here.

H-2A로켓 21호기에 의한 ‘시즈쿠·아리랑 3호’ 발사 특설 웹사이트 발사 수송 서비스

특설 사이트 시작페이지

Current location
H-IIA 로켓 발사 수송 서비스 톱 > 발사 수송 서비스 > 발사 수송 서비스란?

발사 수송 서비스란?

'발사 수송 서비스'란 고객의 화물(인공위성)을 '정해진 날에', '지정된 장소에', '확실하게' 운반하기 위한 일련의 서비스입니다. 미쓰비시중공업은 2007년의 H-IIA 로켓 13호기부터 '발사 수송 서비스'를 시작하였습니다.
당사의 발사 수송 서비스의 최대 특징은 로켓의 제조부터, 로켓과 인공위성 간의 인터페이스 조정, 프로그램 매니지먼트, 그리고 발사까지 '일관된 서비스'를 제공할 수 있는 점입니다.
로켓을 깊이 있게 파악한 엔지니어가 고객인 위성 제조기업과 위성 사용자 여러분의 대응에 나섭니다. 그래서 서비스 전 공정에서 시종 일관되고 적정한 판단이 가능합니다.
앞으로도 고객의 시각에 선 '편리함'을 추구하고, 발사 성공을 이어가, '확실하고' '편리한' 발사 수송 서비스를 제공해 나갈 것입니다.

발사 수송 서비스의 3가지 목표와 실적

1. 고객의 시각에 선 '편리함

로켓 개발과 발사 업무에 종사한 경험이 풍부한 전문 스태프들이 로켓 제조, 로켓·위성 간의 인터페이스 조정, 발사장에서의 위성 준비 지원, 발사 업무까지 일관된 서비스를 제공합니다.
발사 수송 서비스의 전반적인 프로그램 관리와 조정을 담당하는 '프로그램 매니저' 아래 고객님의 위성마다 '미션 매니저'라는 컨택트 퍼슨을 배치. 미션 매니저는 계약부터 서비스 이행, 각 프로그램·스케줄 관리에 책임을 짐과 동시에, 로켓 제조 팀이나 발사작업 팀과 긴밀하게 연계하며 제조부터 발사까지의 다양한 과제를 신속하게 해결하여 확실한 발사를 실현해 나갑니다.
당사의 지식, 경험, 팀워크를 최대한 활용한 체제에 의해 고객에게 세심한 서비스를 제공합니다.

미쓰비시중공업은 향후 약 10년간에 걸쳐 H-IIA 로켓을 사용한 발사 수송 서비스로 '확실한 발사'를 이어갈 것입니다. '보다 편리한 로켓'을 실현하기 위해 H-IIA 로켓을 개선해 나갈 계획이며, H-IIA 로켓의 경쟁력 강화를 실현하기 위해 관계기관에 협조를 구하고 있습니다.

H-IIA 로켓의 능력 개선

현재 H-IIA 로켓의 수명은 발사로부터 약 50분입니다. 이것은 2단에 탑재되어 있는 전지의 수명입니다. 이 수명을 약 5시간까지 늘림으로써 인공위성의 분리 지점을 종전의 정지 천이궤도의 근지점 근방에서 원지점 근방으로 옮길 수 있고, 또 인공위성의 운용궤도인 정지궤도로의 이행에 필요한 증속량을 종전보다 저감한 상태에서 분리할 수 있습니다.
그 결과 정지위성의 수명을 늘릴 수 있게 되고, 또 탑재 가능한 인공위성의 질량을 증가시킬 수 있습니다.

가격 경쟁력의 개선

고객에게 중요한 선정 요소인 가격에 대해 매력적인 제안을 할 수 있도록, 현재 관계회사와 함께 비용절감 활동을 펼치고 있습니다. 또 H-IIA 로켓 경쟁력 강화를 위한 개선책의 일환으로서 신뢰도를 유지하고 제조비용을 저감하면서 발사장 운용의 효율화를 위해 노력해 나갈 것입니다.

2. '지정된 장소에 확실하게 운반하는' 신뢰도가 높은 발사

인공위성이 비행하는 길을 '궤도'라고 합니다. 궤도는 인공위성의 목적에 따라 다릅니다.
로켓의 역할은 가능한 한 적은 오차로 위성을 목표 궤도에 올려놓는 것입니다.
H-IIA 로켓은 궤도 진입의 정확도가 대단히 높아 신뢰도 높은 발사를 이어가고 있습니다. 또 다양한 궤도에 위성을 진입시켜 온 실적을 가진 것도 특징 중 하나입니다.

3. '정해진 날에 운반하는' 확실한 발사

발사작업에 들어간 후 연기하지 않고 발사한 경우를 '정각 발사'라고 합니다. H-IIA 로켓은 9호기 이후 기상 악화를 제외하고 정각 발사를 이어가고 있어 '스케줄 유지'로 정평이 나 있습니다.
인공위성을 진입시키는 궤도에 따라 발사 가능한 시간대(런치 윈도우)가 다릅니다. 런치 윈도우가 2시간 있는 경우가 있는가 하면, 달이나 국제 우주정거장 등 발사 목표가 되는 타깃이 움직일 때에는 발사시각에 1초의 오차도 허용되지 않을 경우도 있습니다. 당사는 이와 같은 엄격한 발사 조건을 충족시키며 확실한 발사 실적을 쌓아가고 있습니다.

호기 No./
진입 궤도
발사 예정 일시 실제 발사 일시
지연 사유
H-IIA 21호기 /
SSO
2012년 5월 18일 1:39 2012년 5월 18일
[정각 발사]
H-IIA 20호기 /
비공개
2011년 12월 12일 2011년 12월 12일
[정각 발사]
H-IIA 19호기 /
비공개
2011년 9월 23일 2011년 9월 23일
[정각 발사]
H-IIA 18호기 /
준천정 천이궤도
2010년9월11일 20:17 2010년9월11일 20:17
[정각 발사]
H-IIA 17호기 /
금성 천이궤도
2010년5월18일 6:44:14 2010년5월21일 6:58:22
기상 악화
H-IIA 16호기 /
비공개
2009년11월28일 2009년11월28일
[정각 발사]
H-IIA 15호기 /
SSO
2009년1월23일 12:54 2009년1월23일 12:54
[정각 발사]
H-IIA 14호기 /
GTO
2008년2월23일 16:20 2008년2월23일 17:55
지상풍의 영향 외
H-IIA 13호기 /
달 천이궤도
2007년9월14일 10:31:01 2007년9월14일 10:31:01
[정각 발사]
H-IIA 12호기 /
비공개
2007년2월16일 2007년2월24일
기상 악화
H-IIA 11호기 /
GTO
2006년12월18일 15:32 2006년12월18일 15:32
[정각 발사]
H-IIA 10호기 /
비공개
2006년9월11일 2006년9월11일
[정각 발사]
H-IIA 9호기 /
GTO
2006년2월18일 15:27 2006년2월18일 15:27
[정각 발사]

서비스 내용

고객님의 계약 전 조정부터 계약 후 발사까지 간결하고 완전한 일관된 서비스를 제공해 드리므로, 고객의 컨택트 포인트는 당사뿐입니다. 발사 수송 서비스를 제공할 때 관련된 우주 관련 메이커, 보험회사, JAXA 독립행정법인 우주항공연구개발기구(JAXA), 관련 부처 등과의 조정은 당사가 담당합니다.

H-IIA 로켓의 서브 컴포넌트는 우주 관련 메이커의 협력을 받고, 발사 수송 서비스에 관한 보험은 고객의 요구에 따라 보험회사와 조정을 합니다. 또 전파나 위험물 등을 취급하는 데 필요한 법적 수속은 관련 부처에 대한 승인작업을 진행하고, 안전감리 업무, 다운레인지 업무, 발사장 설비의 유지 등에 대해서는 JAXA에 협력을 구하면서 확실하고 신뢰도가 높은 발사를 실시합니다.

서비스 관련도

  • 서비스 관련도

미쓰비시중공업의 주요 서비스 내용

프로그램 매니지먼트

계약 후 약 2년이면 고객의 인공위성을 발사합니다. 이 기간 동안 인공위성의 요구에 맞추어 로켓을 제조하고, 다양한 해석과 시험, 심사회를 진행해 나갑니다. 확실한 발사 이행을 위해 스케줄 및 프로그램 관리 등 일련의 작업을 종합적으로 관리하는 것이 프로그램 매니지먼트입니다.
당사는 일년 내내 여러 차례 발사를 하게 되므로 제조·시험·발사에 관련한 설비와 인원도 조정해야 합니다. 로켓이나 위성의 제조가 어떤 사정에 의해 예정대로 진행되지 않는 경우에도 스케줄을 유연하게 수정해 나갑니다. 또 JAXA 다네가시마 우주센터에 고객의 인공위성이 반입된 후에는 위성 쪽 작업 지원, 위성과 로켓의 인터페이스 조정, 그리고 필요한 경우에는 회의실이나 통역사 준비까지 세심하게 대응합니다.

미션 인테그레이션

고객의 인공위성은 당연하지만 매번 다릅니다. 인공위성의 크기, 질량, 진입시키는 궤도, 발사 시기 등 고객의 조건과 요구를 종합하여 요구에 맞는 로켓을 준비해야 합니다. 하드웨어와 소프트웨어를 포함하여 로켓의 사양을 검토하고, 기술적 조정을 종합하는 작업입니다.

로켓 제조

미션 인테그레이션을 통해 검토한 요구에 맞추어 로켓을 제조합니다. 설계자의 의도대로 제조가 진행되고 있는지, 요구하는 품질이 유지되고 있는지 등, 심사와 시험을 통해 품질 평가를 거듭하면서 진행합니다.
H-IIA 발사 수송 서비스 사업의 근간은 지속적인 발사 성공에 있으므로, 확실하게 성공시키기 위한 호기별 신뢰도를 확인하는 활동의 하나로서 '품질평가 활동'을 실시하고 있습니다. 이것은 통상적인 설계·공작·품질보증 각 부문의 각 담당 작업 범위와 구분되는 다른 접근방식으로, 추진계나 전기계 등 각 계통별로 내용을 깊이 파악한 설계 책임자를 배치하고 책임자로 하여금 기술 요구부터 제조 결과까지 모든 공정을 횡단적으로 부감시켜 각 계통별로 발사 준비가 갖추어져 있는지를 확인시키는 활동입니다. 이 활동은 시험기 1호기부터 실시하고 있으며, 호기를 거듭할 때마다 새로운 관점 및 테마를 추가 보강하여 성과를 올리고 있습니다.

미션 모디피케이션

고객의 인공위성은 로켓과 위성을 연결하는 위성 어댑터에 결합된 후, 위성 페어링에 수납되어 로켓의 선단에 탑재됩니다. 각 인공위성에 맞추어 위성 어댑터와 위성 페어링을 준비하는 작업을 미션 모디피케이션이라고 말합니다. 위성 페어링과 위성 어댑터 모두 위성의 크기와 사양에 맞추어 복수로 준비하고 있습니다. 위성 페어링의 정비작업용 도어의 위치를 위성의 사양에 따라 결정하는 등 발사에 지장이 없도록 준비를 진행합니다.

발사 업무

저희가 발사 집행 책임자로서 로켓을 발사합니다. 인공위성의 상태, 로켓의 상태, 기상 조건, JAXA가 실시하는 추적 관제 및 안전감리의 준비/실시 상황 등 모든 상황을 확인하고 발사 여부를 최종적으로 판단합니다.

우주항공연구개발기구(JAXA)의 역할

발사장인 다네가시마 우주센터는 JAXA의 시설이며, 미쓰비시중공업은 JAXA로부터 시설을 빌려 발사 업무를 수행합니다.
JAXA는 발사 안전감리 업무의 책임자입니다. H-IIA 로켓의 예정 비행경로 주변의 해상에 일반 선박이 들어가 있지 않은지, 발사장의 안전이 확보되어 있는지 등을 확인하고 안전성의 관점에서 최종적으로 발사 여부를 판단합니다.
나아가 발사시설의 유지도 담당합니다.
또 발사 후 레이더 추적에 의해 로켓 비행 상황을 추적하는데, 이를 추적하기 위해 일본뿐 아니라 해외 관제국의 운용도 JAXA가 담당합니다. 안전한 로켓 발사를 위한 JAXA의 역할은 대단히 중요합니다.

Return to top.
페이지 맨 위로